飞度，不断飞跃，以不断突破的精彩召集敢于活出真我的新一代。炫酷的外观设计，色画出动感青春的线条；多变的空间组合，变动自我天地的无限创意；澎湃的i-vtec发动机，擎动年轻勇往直前的心......

2008年7月13日，新一代飞度在泉州各家的4S风云登陆，上市当天吸引了很多车主和现场的观众，，可见新一代飞度备受众多消费者的青睐，为了让更多的消费者能够亲身体验到新一代飞度的优质的性动感犀利的外观，时尚实用的内饰，加速灵敏的动力， 2008年7月19日晚上，广州本田晋江店将在晋江新华都商场为新一代飞度举行了“亲闽会”。

外观：动感犀利

无论是犀利的大灯，还是动感的车身包围，全新一代的飞度都显得比上一代产品更为年轻。而这种活力却不是通过大量攻击性的肌线来达成的，合理的车身比例还有柔和的车身线条软化了原本强硬的一面，所以新飞度也是款男女皆宜的小车。

新飞度在长、宽和轴距方面都与老款车型有着不小的分别。首先是轴距，在增加了50mm后达到了现在的2500mm，这已经和许多中小型的轿车相差无几。此外，得益于全新的顶部曲线设计，现有的车身高度也比老飞度低了10mm，相信对高速稳定性应该有所贡献。虽然厂方把飞度归类为经济型轿车，但车身的做工却一点也没含糊，钢板间的接缝非常平整，漆面的光洁度也很高，从前向后延伸的曲线在突出了流畅车身的同时，也给人一种紧凑而又精致的感觉。

内饰：时尚实用

坐进车内后你会感觉开阔而且明亮，所有的操作键都围绕着驾驶者依次排开，十分温馨便利。据厂方的数据显示，新飞度的风挡玻璃面积大幅加大，视野比老款车型提升了10%以上，而侧三角窗的面积更是增加了3倍之多，大大减少了转弯时的盲区。

新飞度的车舱内部充满了巧思，多层次的中控台不仅美观也更为实用，仅是可以放置水瓶的空间就多达十几处。即便迫于成本压力，所用的材料仍旧比较廉价，但在有限的条件下本田已将创意发挥到了极致。值得一提的还有本田独创的魔法座椅，后排采用了前后皆可折叠的设计，在后排座椅完全放平后最大可以容纳1323公升的行李。

动力：加速灵敏

全新飞度的动力系统进行了大幅革新，其中1.3L发动机虽然是VTEC，但也配备了低速1进气门休止功能，确保了在中低速驾驶时的燃油经济性；而1.5L发动机则具备智能可变气门正时和升程技术（i-VTEC），兼顾日常驾驶经济性的同时，也进一步提升了发动机在高转速时的动力表现。

新飞度的引擎在怠速时总体来说非常平静，只有当转速攀升到4000转以后噪音才开始变大，好在这款车密封做得还比较到位，关上车门后有多一半的噪音都被隔在了车外。挂上一挡起步，离合器的轻重适中，尤其是在各挡切换时感觉十分流畅，入位也比较准确。而自动变速器取消了以前的CVT版，改成了现在的5前速自动变速器。在豪华运动版车型上甚至还新增加了方向盘的拨片换挡功能，当自动变速箱处于S运动模式时，驾驶者可以通过方向盘后部的挡拨片快速完成加减挡动作。

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