经过4月、5月的“折磨”，6月份泉州车市迎来了一丝曙光。来自国税局相关部门的数据显示，今年6月份的新车报牌量比去年同期增加了不少。6月份国产车报牌量4359辆，进口车191辆，报牌总量为4550辆；而去年6月份国产车报牌量3808辆，进口车139辆，报牌总量为3947辆。相比去年同期，国产车报牌量增长了14.47％，进口车增长了37.41％，增长趋势平稳。

在全国车市稍显冷清的大环境下，泉州车市6月份依然保持平稳发展的势头，实在有些出乎众人的意料。益成实业总经理连国海称，在他的预期中，今年6月份的销量会比去年差一些，没有想到数据却显示，6月份比5月份增加了120辆，比去年同期更是增长了不少。“确实让人有些意外。”连总说。

6月份的增量是不是真正的销量？面对记者提出的这个问题，不少业内人士都提出了否定的观点。他们认为，6月份有一部分量是特殊状况造成的，并不是市场真的卖了这么多车。“国Ⅱ车在7月1日之后就不能上牌了，因此6月份各经销商都在大举清库存。一些在6月30日‘大限’之前没有卖掉的车，经销商一般都会采取先上牌的方式，减少损失。我估计，6月份有一部分的量是这么增加上来的。”某业内人士称。据了解，到了6月最后的几天，面包车、货车等非轿车类上牌车辆挤满了车管所，这些都是汽车经销商自己赶着去上牌的。可以想象，6月份报牌的车辆有许多并不是轿车。

除了国Ⅱ车清库存这一影响，经销商年中冲量，也是导致6月份销量略有增长的原因。其实，在两个刺激因素的作用下，6月份车市还只是略有增长，也说明了今年车市的局面其实并不十分理想。

其实，不少汽车经销商对7月、8月的市场行情并不看好。业内预计，从8月底开始，车市的低迷状态才会有所改观。到了9月份，市场可能有机会赶超去年同期的量。而7月份由于没有有力的刺激因素，表现预计比6月份更差。